4月2日消息，据国外媒体报道，由于新冠疫情、港口拥堵、芯片短缺以及天气恶劣导致供应链问题，本田汽车在3月中旬表示，其位于美国和加拿大的五家汽车工厂中的大部分将从2021年3月22日开始关闭，一直关闭到2021年3月26日。

然而，3月23日，本田汽车表示，由于各种供应链问题，它将把北美部分工厂的停产时间延长一周，延长至3月29日当周（3月29日至4月2日）。

本周四，该公司又表示，其位于北美的汽车、发动机和变速器工厂将于4月5日恢复正常生产。

据悉，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，芯片短缺问题日益严重，包括汽车、手机、游戏机、PC在内的产业相继受到影响。

由于受汽车芯片短缺影响，丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产汽车等汽车制造商也被迫削减产量，有的甚至被迫停产。

此外，此前，德克萨斯州因为冬季风暴遭遇大范围停电，导致数百万人陷入困境。为此，刚搬到德克萨斯州不久的特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克还对该州的电网运营商德州电力可靠性委员会（ERCOT）进行了抨击。

也因为冬季风暴引发的大面积停电，三星电子、恩智浦和英飞凌在德克萨斯州奥斯汀附近的芯片生产工厂均被要求停产。工厂停产除了造成部分产品损失外，还将对未来芯片的供应造成影响。